الجسور العسكرية الجسور العسكرية
منذ أن وعي الإنسان قدرته على القيام بعمليات عسكرية واسعة، اصطدم بالحواجز الطبيعية في حركية جيوشه، وحاول تخطّيها بالإلتفاف حولها، أو بعبورها المباشر مستعينا بالذكاء البشري الخلاق. وما الإستعانة بالفيَلة الإفريقية، بعيدا عن موطنها، لعبور سلسلة جبال الألب من قِبَل هنيبعل إلا مثالا على عبور الحواجز والعوائق الطبيعية في التاريخ العسكري. وكان لوجود الأنهر العريضة في سهول أوروبا الأثر البالغ في ظهور وحدات الهندسة لبناء الجسور في الوحدات الأوروبية، تسهيلا لحركيتها وسلاسة مناوراتها، وخاصة أن هذه العوائق هي مواقع مثالية تحرز نتائج مثالية للدفاع، وغالبا ماتكون مضروبة بالنار من قِبَل من يتمركز في الجهة المقابلة. وزادت هذه الفاعلية بظهور المدفعية الثقيلة، والقصف الجوي في القرن الماضي، بحيث أصبحت تنزِل خسائر فادحة في صفوف الوحدات العسكرية التي تصطدم بهذه الحواجز الطبيعية، أو حتى الإصطناعية، من دون وسيلة سريعة لعبورها والإنتشار من بعدها.. هكذا صممت معدات التجسير العسكرية تلبية لمتطلبات معينة وفقا للعقيدة العملياتية والتكتيكية للجيوش.
أمثلة لأحدث وأهم الجسور العسكرية :
LEGUAN
جسر LEGUAN العائم والمنشور بين ضفتي نهر، وهو من صنع شركة Militray Mobile bridges التابعة ل KMW الألمانية.
الجسر LEGUAN يطلق من على متن هياكل دبابات Leopard1 أو M47 أو M1 أو M60، أو من على متن عربات مدولبة مثل MAN 8x8 و Piranha 3 وSISU 10x10.
PTA2
جسر الإقتحام التراكبي PTA من صنع شركة CNIM الفرنسية، وتتم عملية نشر الجسر آليا فيما الطاقم محمي داخل العربة المدولبة 10x10 ويتضمن سكتين طول الواحدة 14.3 مترا بعرض 4 أمتار، وهو يستطيع نشر سكة واحدة أو سكتين، حسب الطلب.
PSB2
جسر الإقتحام التراكبي الثلاثي الأقسام PSB2 وهو ثمرة تعاون بين ألمانيا وهولندا، ويحمل على هيكل دبابة Leopard2 وزُوِدت عربته بنظام بصري إلكتروني للمراقبة والقيادة وقياس المسافات وبنظام تصويري حراري، ونظام ليزري، وكاميرا تسمح بنشر الجسر ليلا ونهارا وضمنة حماية المدرعة الحاملة.
PFM
الجسر العائم المُمَكنن PFM أو المدولب Pont Flottant Motorisé، صنع شركة CNIM الفرنسية، وهو جسر عائم مؤلف من مجموعة أجزاء طافية على عوارض، يتصل بالبر بواسطة مزحف عبور.
PAR70
جسر المواكبة على مقطورة PAR70، صنع شركة CNIM، طوله 19.5 متر وعرضه 4 أمتار. ويمكن لطاقم من 3 أفراد نشره في 6 قائق وهو من نوع المقص، وبإمكانه حمل دبابة لوكلير الفرنسية.
M3
جسر M3 من شركة GDELS الأوروبية وهو من أحدث الجسور في العالم لتنفيذ عمليات العبور المتواصل (الجسر) أو المتقطع (عبّارة).
تستخدمه إلى جانب ألمانيا، دول كالمملكة المتحدة وتايوان وسنغافورة.
REBS
جسر النشر السريع REBS من شركة GDELS، وهو جسر مؤلف من جزءين ومصنوع من مادة الألمنيوم ويُحمّل عل متن شاحنة تقوم بنشره بانزلاق الجزء السفلي خارج مؤخرة الشاحنة ثم خفض الجزء العلوي ليتم التعشيق بين الإثنين ويخفضان إلى مستوى الأرض لتعبر العربات من فئة MLC50T/W فوق عائق يبلغ طوله 13 مترا. وتتم العملية أوتوماتيكيا بأقل من ثلاث دقائق.
TMM6
الجسر الروسي TMM6، هو جسر ميكانيكي ثقيل من إنتاج مكتب OMSK للتصاميم. وهومصمم لعبور حواجز مائية أو خنادق يصل عرضها إلى 100 متر وعمقها إلى 5 أمتار، وباستطاعته حم لعربات يصل وزنها إلى 60 طنا. وتنشر كل قطعة من الجسر بطريقة المقص، طولها مضبوبة 17 مترا ويستغرق نشرها 5 دقائق.
منقـول
» الوصول إلى أي مكان في العالم خلال أقل من ساعة هدف أميركي قد يتحقق اليوم
» إسرائيل تبحث شراء وسائل قتالية أميركية مستعملة فى العراق
» كتيبة بنيامين تجدد التأكيد على جهوزية الجيش الإسرائيلي لمواجهات سبتمبر
» قبيل الانسحاب: العراق يتسلّم 22 مروحية مي-17 محدّثة من شركة ARINC الأميركية
» أفغانستان تتسلم 9 مروحيات "مي-17" من روسيا بحلول نهاية العام
» مناورات جوية لقوات دول الاتحاد السوفياتي السابق لمكافحة الإرهاب
» روسيا تطوّر نظامي الدفاع الجوي الجديدين: مارفي و فيتياز
» إختفاء صواريخ مضادة للدروع من معسكر إسرائيلي في الجولان
» إسرائيل تطور طائرة جديدة دون طيار
» إسقاط مروحية تشينوك في أفغانستان يودي بحياة 31 جندياً أميركياً و7 جنود أفغان
» دبابات الجيش السوري تقتحم مدينتي سراقب وقصير
» أحزاب الشيطان من طهران إلى العراق ولبنان
» سوريا وتركيا.. لقاء الوداع؟
» سوريا: تصورات نهاية النظام