من طرف تحليق طائرة التدريب الإماراتية PC-21 الجديدة للمرة الأولى
6:10 PM 2010-11-24
تقترب القوات الجوية الإماراتية من حيازة طائرة التدريب التوربينية الأحدث PC-21، مع تحليق هذه الطائرة للمرة الأولى في سويسرا بعد خروجها من المصنع، بحضور اللواء سامي سعيد النعيمي.
فقد أعلنت شركة بيلاتوس Pilatus عن نجاح أول طلعة جوية لطائرتها طراز PC-21 العائدة للقوات الجوية والدفاع الجوي لدولة الإمارات العربية المتحدة. وقد تم ذلك في 22 تشرين الثاني/ نوفمبر 2010، أي بعد سنة تماماً من تاريخ توقيع عقد الشراء.
قبل تحليق الطائرة للمرة الأولى، تم إخراجها من المصنع وتقديمها للقوات الجوية والدفاع الجوي لدولة الإمارات العربية المتحدة من قبل أوسكار شفنك، رئيس مجلس إدارة ومدير شركة بيلاتوس إيركرافت (Pilatus Aircraft). وذلك في حفل رسمي أقيم لذلك حضره مدراء الشركة والفرق المشاركة في المشروع من قبل الجانبين.
وقد تم نقل الطائرة إلى مطار بيوخس، حيث تمت عملية الإقلاع بنجاح في الساعة 10:34 صباحاً بالتوقيت المحلي، وتولى قيادتها في هذه الرحلة الأولى رئيس طياري التجارب في شركة بيلاتوس.
وتعتبر رحلة الطيران الأولى بالنسبة لطائرة PC-21 ككشف أخير للوقوف على النوعية وعلى تطابق الطائرة مع المواصفات. وبعد تفحّص المحرك على أرض المطار، قام الطيار بالارتفاع بالطائرة وصولاً إلى ارتفاع 10 آلاف قدم فوق المطار، ثم قام بإطفاء وإعادة تشغيل المحرك أثناء التحليق، للتأكد من فعالية الأنظمة المتعلقة به.
بعد نجاح عملية الطيران، سيتم تفحص مختلف الأنظمة الميكانيكية للطائرة، بما في ذلك أنظمة التحكم بالطيران وخصائص زاوية الهجوم، وأداء المحرك، ناهيك عن القيام بالتحليق بالطائرة بشكل معكوس.
وأخيراً سيتم الكشف عملياً على مجموعة الهبوط. وسيتم أيضاً فحص البيانات الخاصة بعملية التحليق هذه، كما سيتم تجهيز الطائرة لتقوم بالتجارب المتبقية الخاصة بالإنتاج.
وقد تبع عملية التحليق جمع المعلومات من الطيار بوجود اللواء سامي سعيد النعيمي، ممثلاً للقوات الجوية والدفاع الجوي لدولة الإمارات العربية المتحدة، مما ينهي رسمياً وبنجاح هذه الفقرة من المشروع.
ومن المقرر أن يتم تسليم طائرات بي سي - 21 الـ 25 مع المكونات الرئيسية العائدة لنظام التدريب عليها في الفصل الأول من العام القادم 2011، مما يمهد الطريق أمام طياري القوات الجوية والدفاع الجوي لدولة الإمارات العربية المتحدة للقيام بالتدريبات الأساسية والمتقدمة على الطيران، وذلك في كلية الشيخ خليفة بن زايد الجوية الكائنة في مدينة العين.
وستشكل الطائرات بذلك دعماً لأسطول طائرات التدريب الحاليةPC-7 ، المكون من 30 طائرة، والذي أمضى في الخدمة أكثر من 26 عاماً لدى القوات الجوية الإماراتية.
وتمتلك الإمارات أيضاً 12 طائرة تدريب G 115 Acro ألمانية الصنع من Grob، كما تمتلك 45 طائرة Hawk للتدريب المتقدم.
تجدر الإشارة إلى أن الإمارات العربية المتحدة تصبح من خلال هذه الصفقة الدولة الثالثة بعد سنغافورة وسويسرا بين الدول التي تعتمد طائرة بي سي – 21 التي تعتبر أحدث طائرة تدريب توربينية متواجدة في السوق اليوم.
6:10 PM 2010-11-24
تقترب القوات الجوية الإماراتية من حيازة طائرة التدريب التوربينية الأحدث PC-21، مع تحليق هذه الطائرة للمرة الأولى في سويسرا بعد خروجها من المصنع، بحضور اللواء سامي سعيد النعيمي.
فقد أعلنت شركة بيلاتوس Pilatus عن نجاح أول طلعة جوية لطائرتها طراز PC-21 العائدة للقوات الجوية والدفاع الجوي لدولة الإمارات العربية المتحدة. وقد تم ذلك في 22 تشرين الثاني/ نوفمبر 2010، أي بعد سنة تماماً من تاريخ توقيع عقد الشراء.
قبل تحليق الطائرة للمرة الأولى، تم إخراجها من المصنع وتقديمها للقوات الجوية والدفاع الجوي لدولة الإمارات العربية المتحدة من قبل أوسكار شفنك، رئيس مجلس إدارة ومدير شركة بيلاتوس إيركرافت (Pilatus Aircraft). وذلك في حفل رسمي أقيم لذلك حضره مدراء الشركة والفرق المشاركة في المشروع من قبل الجانبين.
وقد تم نقل الطائرة إلى مطار بيوخس، حيث تمت عملية الإقلاع بنجاح في الساعة 10:34 صباحاً بالتوقيت المحلي، وتولى قيادتها في هذه الرحلة الأولى رئيس طياري التجارب في شركة بيلاتوس.
وتعتبر رحلة الطيران الأولى بالنسبة لطائرة PC-21 ككشف أخير للوقوف على النوعية وعلى تطابق الطائرة مع المواصفات. وبعد تفحّص المحرك على أرض المطار، قام الطيار بالارتفاع بالطائرة وصولاً إلى ارتفاع 10 آلاف قدم فوق المطار، ثم قام بإطفاء وإعادة تشغيل المحرك أثناء التحليق، للتأكد من فعالية الأنظمة المتعلقة به.
بعد نجاح عملية الطيران، سيتم تفحص مختلف الأنظمة الميكانيكية للطائرة، بما في ذلك أنظمة التحكم بالطيران وخصائص زاوية الهجوم، وأداء المحرك، ناهيك عن القيام بالتحليق بالطائرة بشكل معكوس.
وأخيراً سيتم الكشف عملياً على مجموعة الهبوط. وسيتم أيضاً فحص البيانات الخاصة بعملية التحليق هذه، كما سيتم تجهيز الطائرة لتقوم بالتجارب المتبقية الخاصة بالإنتاج.
وقد تبع عملية التحليق جمع المعلومات من الطيار بوجود اللواء سامي سعيد النعيمي، ممثلاً للقوات الجوية والدفاع الجوي لدولة الإمارات العربية المتحدة، مما ينهي رسمياً وبنجاح هذه الفقرة من المشروع.
ومن المقرر أن يتم تسليم طائرات بي سي - 21 الـ 25 مع المكونات الرئيسية العائدة لنظام التدريب عليها في الفصل الأول من العام القادم 2011، مما يمهد الطريق أمام طياري القوات الجوية والدفاع الجوي لدولة الإمارات العربية المتحدة للقيام بالتدريبات الأساسية والمتقدمة على الطيران، وذلك في كلية الشيخ خليفة بن زايد الجوية الكائنة في مدينة العين.
وستشكل الطائرات بذلك دعماً لأسطول طائرات التدريب الحاليةPC-7 ، المكون من 30 طائرة، والذي أمضى في الخدمة أكثر من 26 عاماً لدى القوات الجوية الإماراتية.
وتمتلك الإمارات أيضاً 12 طائرة تدريب G 115 Acro ألمانية الصنع من Grob، كما تمتلك 45 طائرة Hawk للتدريب المتقدم.
تجدر الإشارة إلى أن الإمارات العربية المتحدة تصبح من خلال هذه الصفقة الدولة الثالثة بعد سنغافورة وسويسرا بين الدول التي تعتمد طائرة بي سي – 21 التي تعتبر أحدث طائرة تدريب توربينية متواجدة في السوق اليوم.
» الوصول إلى أي مكان في العالم خلال أقل من ساعة هدف أميركي قد يتحقق اليوم
» إسرائيل تبحث شراء وسائل قتالية أميركية مستعملة فى العراق
» كتيبة بنيامين تجدد التأكيد على جهوزية الجيش الإسرائيلي لمواجهات سبتمبر
» قبيل الانسحاب: العراق يتسلّم 22 مروحية مي-17 محدّثة من شركة ARINC الأميركية
» أفغانستان تتسلم 9 مروحيات "مي-17" من روسيا بحلول نهاية العام
» مناورات جوية لقوات دول الاتحاد السوفياتي السابق لمكافحة الإرهاب
» روسيا تطوّر نظامي الدفاع الجوي الجديدين: مارفي و فيتياز
» إختفاء صواريخ مضادة للدروع من معسكر إسرائيلي في الجولان
» إسرائيل تطور طائرة جديدة دون طيار
» إسقاط مروحية تشينوك في أفغانستان يودي بحياة 31 جندياً أميركياً و7 جنود أفغان
» دبابات الجيش السوري تقتحم مدينتي سراقب وقصير
» أحزاب الشيطان من طهران إلى العراق ولبنان
» سوريا وتركيا.. لقاء الوداع؟
» سوريا: تصورات نهاية النظام