الخندق سياسي - عسكري متخصص

المواضيع الأخيرة

» تعزيز مدى صواريخ GMLRS الموجهة بفارق 50 كلم
الإثنين أغسطس 15, 2011 4:07 pm من طرف Gulf Knight

» الوصول إلى أي مكان في العالم خلال أقل من ساعة هدف أميركي قد يتحقق اليوم
الإثنين أغسطس 15, 2011 4:02 pm من طرف Gulf Knight

» إسرائيل تبحث شراء وسائل قتالية أميركية مستعملة فى العراق
الإثنين أغسطس 15, 2011 4:00 pm من طرف Gulf Knight

» كتيبة بنيامين تجدد التأكيد على جهوزية الجيش الإسرائيلي لمواجهات سبتمبر
الإثنين أغسطس 15, 2011 3:59 pm من طرف Gulf Knight

» قبيل الانسحاب: العراق يتسلّم 22 مروحية مي-17 محدّثة من شركة ARINC الأميركية
الخميس أغسطس 11, 2011 6:30 pm من طرف Gulf Knight

» أفغانستان تتسلم 9 مروحيات "مي-17" من روسيا بحلول نهاية العام
الخميس أغسطس 11, 2011 6:29 pm من طرف Gulf Knight

» مناورات جوية لقوات دول الاتحاد السوفياتي السابق لمكافحة الإرهاب
الخميس أغسطس 11, 2011 6:28 pm من طرف Gulf Knight

» روسيا تطوّر نظامي الدفاع الجوي الجديدين: مارفي و فيتياز
الخميس أغسطس 11, 2011 6:27 pm من طرف Gulf Knight

» إختفاء صواريخ مضادة للدروع من معسكر إسرائيلي في الجولان
الخميس أغسطس 11, 2011 6:26 pm من طرف Gulf Knight

» إسرائيل تطور طائرة جديدة دون طيار
الخميس أغسطس 11, 2011 6:25 pm من طرف Gulf Knight

» إسقاط مروحية تشينوك في أفغانستان يودي بحياة 31 جندياً أميركياً و7 جنود أفغان
الخميس أغسطس 11, 2011 6:23 pm من طرف Gulf Knight

» دبابات الجيش السوري تقتحم مدينتي سراقب وقصير
الخميس أغسطس 11, 2011 6:22 pm من طرف Gulf Knight

» أحزاب الشيطان من طهران إلى العراق ولبنان
الخميس أغسطس 11, 2011 6:20 pm من طرف Gulf Knight

» سوريا وتركيا.. لقاء الوداع؟
الخميس أغسطس 11, 2011 6:19 pm من طرف Gulf Knight

» سوريا: تصورات نهاية النظام
الخميس أغسطس 11, 2011 6:19 pm من طرف Gulf Knight

سحابة الكلمات الدلالية

احصائيات

أعضاؤنا قدموا 3917 مساهمة في هذا المنتدى في 2851 موضوع

هذا المنتدى يتوفر على 124 عُضو.

آخر عُضو مُسجل هو Ace فمرحباً به.

تدفق ال RSS


Yahoo! 
MSN 
AOL 
Netvibes 
Bloglines 

    قوات النخبة البريطانيهSAS

    شاطر
    avatar
    tetra_bio
    مشرف
    مشرف

    الإقامة : egypt
    ذكر العمر : 28
    عدد المساهمات : 84
    نقاط : 3563
    السٌّمعَة : 363
    تاريخ التسجيل : 16/09/2010

    رأى قوات النخبة البريطانيهSAS

    مُساهمة من طرف tetra_bio في الإثنين مارس 28, 2011 12:12 pm

    القوات الجوية الخاصة (SAS) هي نخبة قوات خاصة في الجيش البريطاني كانت بمثابة نموذج تحتذي به القوات الخاصة في البلدان الأخرى. [3] [5] وتشكل SAS قسماً مهماً من القوات الخاصة بالمملكة المتحدة إلى جانب قوات القوارب الخاصة (SBS) ، وفرقة الاستطلاع الخاصة (SRR) ، وفريق دعم القوات الخاصة (SFSG). وقد اكتسبت القوات الجوية الخاصة شهرةً واعترافاً في جميع أنحاء العالم بعد اقتحام السفارة الإيرانية (أو عملية نمرود) في عام 1980 والتي كانت إحدى العمليات الأولى من هذا النوع وتم بثها على الهواء مباشرة في جميع أنحاء العالم. [7]

    وتنقسم القوات الجوية الخاصة إلى قسمين مختلفين:

    فرقة القوات الجوية الخاصة 22 -وهي الفرقة العادية بها- وهي الوحدة المرتبطة بأكثر العمليات التي قامت بها القوات الجوية الخاصة شهرة. إثنان من وحدات الجيش الإقليمية وهي: فرقة القوات الجوية الخاصة 21 (المتنكرون) فرقة القوات الجوية الخاصة 23.

    تاريخ القوات الجوية الخاصة [8]

    كانت القوات الجوية الخاصة SAS إحدى وحدات الجيش البريطاني في الحرب العالمية الثانية، شكلها ديفيد ستيرلينغ في عام 1941 لتكون أحد قوات الكوماندوز خلف خطوط العدو أثناء الحرب في شمال أفريقيا وأوروبا، وقد تم حلها رسمياً في 30 نوفمبر 1946. في عام 1947 أعيد تخطيط فرقة Artists Rifles بوصفها نواة للقوات الجوية الخاصة في ثوبها الجديد.


    المهمة الحالية للقوات الجوية الخاصة يُعتقد أن الأدوار الحالية للقوات الجوية الخاصة تشمل ما يلي: [10]
    جمع المعلومات الاستخباراتية في ساحة المعركة التحضير في ساحة المعركة لعمليات التخريب والغارات الهجومية في أراضي العدو وداخل الهياكل الرئيسة للعدو. عمليات مكافحة الإرهاب داخل أراضي المملكة المتحدة بالاشتراك مع قوات الشرطة عمليات مكافحة الإرهاب خارج أراضي المملكة المتحدة تدريب جنود من دول أخرى وتدريب المقاتلين في الحروب غير التقليدية مقاومة أنشطة الحركات الثورية (CRW) دعماً للسياسة الخارجية للحكومة البريطانية.

    التنظيم القوات الجوية الخاصة سلاح في الجيش البريطاني يتبع النظام القانوني في المملكة المتحدة الذي يخول زيادة القوات العسكرية، وتضم ثلاث وحدات بحجم الكتيبة إحداها عادية وتتبع الوحدتان الأخريتان الجيش الإقليمي (TA). أنشئ كل من هذه الوحدات بوصفها 'فرقة' وفقاً لممارسات الجيش البريطاني؛ حيث إن وحدة فرقة القوات الجوية الخاصة 22 هي الوحدة العادية، ووحدتيّ فرقة القوات الجوية الخاصة 21 (المتنكرون) وفرقة القوات الجوية الخاصة 23 في الجيش الإقليمي وتُعرفان مع بعضهما باسم القوات الجوية الخاصة (Reserve) أو SAS(R).

    تضم كل فرقة عدداً من أسراب الطائرات "Sabre" وتضطلع فرقة القوات الجوية الخاصة 22 ببعض المهام الداعمة؛ وفي كل فرقة هناك مقر وتخطيط وقسم استخبارات وقسم بحوث عمليات وجناح مقاومة الحركات الثورية وجناح التدريب. (تسمى أسراب الطائرات "Sabre" بهذا الاسم لتمييز أسراب الطائرات التنفيذية عن الإدارية الموجودة في المقر الرئيسي.)

    القوات الجوية الخاصة 22 القوات الجوية الخاصة 21 القوات الجوية الخاصة 23 سرب 'المقر الرئيسي' (Credenhill) سرب 'المقر الرئيسي' (Regent's Park) سرب 'المقر الرئيسي' (Kingstanding ، Birmingham) السرب 'A' السرب 'A' (Regent's Park) السرب 'B' (Leeds) السرب 'B' السرب 'C' (Basingstoke / Cambridge) السرب 'G' (Newcastle / Manchester) السرب 'D' السرب 'E' (Newport / Exeter) السرب 'D' (Invergowrie / Glasgow) السرب 'G' [11]

    وتتناوب الأسراب أيضاً من خلال جناح مقاومة الحركات الثورية (المخصص في الأساس باسم "Pagoda") ويتم إراحتها كل ستة -- تسعة أشهر. ينقسم السرب إلى قوتين مشتركتين "حمراء" و"زرقاء" يتألف كل منهما من مجموعة هجومية وفريق قناصة. وعلى الرغم من أن فرق مكافحة الإرهاب تمركز في RHQ في Credenhill هناك فرق تتكون من ثمانية أفراد متمركزين داخل منطقة لندن الخارجية (أربعة أفراد عند حدود لندن الجنوبية و أربعة أفراد عند حدود لندن الشمالية / هيرتفوردشير). ويرد هذا الفريق بسرعة بشأن أية حالة في لندن على النحو المطلوب منها. [12]

    وللفرق الثلاثة أدوار مختلفة:

    فرقة القوات الجوية الخاصة 21 و23 -- توفير العمق لمجموعة UKSF من خلال توفير التعزيزات الفردية والجماعية لعنصر الـ UKSF العادي والعناصر المستقلة وصولاً إلى مستوى فريق العمل (الفرقة) مع التركيز على عمليتيّ الدعم والتأثير (S&I) للمساعدة على تسوية النزاعات. [14] فرقة القوات الجوية الخاصة 22 -- تختص بالعمليات المتوسطة والمعقدة بالطائرات ISTAR في ساحة المعركة والعمليات الهجومية، ومقاومة الحركات الثورية (CRW)، ومكافحة الإرهاب (CT)، وتوفير الحماية ودبلوماسية الدفاع عن كثب.
    يشمل كل سرب من الجيش الإقليمي وHonourable Artillery Company الموظفين العاديين بوصفهم موظفين مدربين دائمين -- وهو حكم أقامه من أصبح فيما بعد العميد بيتر دى لا بيير عندما كان يشغل منصب مدير القوات الجوية الخاصة، موضحاً أن إعطاء الترقيات في الفرقة لأي ضابط أو ضابط صف كبير يعتمد على الخبرة مع القوات الجوية الخاصة (R). [15]. في الثمانينيات والتسعينيات قدمت القوات الجوية الخاصة قائد وبعض الضباط للمدرسة الدولية لدوريات الاستطلاع بعيدة المدى (ILRRPS) [17] التابعة لحلف شمال الأطلسي والتي كان مقرها في فاينجارتن ثم أصبحت في بفولندورف [19]، كما وفرت رجالاً لمدرسة التدريب على حرب الأدغال التابعة للجيش البريطاني في سلطنة بروناي.

    كانت ثكنات القوات الجوية الخاصة سابقاً عند خطوط ستيرلينج (خطوط برادبري سابقاً) [20] في هيريفورد حيث سميت هذه الخطوط على اسم مؤسس الفرقة السير ديفيد ستيرلنج. وقد نُقلت خطوط ستيرلنج إلى سلاح الجو الملكي البريطاني السابق في محطة هيريفورد بكريدنهيل في عام 1999.

    أسراب الطائرات Sabre يتم تنظيم أسراب الطائرات 'Sabre' في القوات الجوية الخاصة 22 في أربع قوات متخصصة، على الرغم من أن الموظفين ماهرين على نطاق واسع في جميع المجالات بعد تدريبهم على 'الاختيار' و 'المواصلة'. وبداخل كل قوة هناك أيضاً عنصر المقر الرئيسي الذي يتألف من ضباط وموظفي تقديم الدعم. وتركز القوة المتخصصة على المهارات الخاصة وقد يتنقل الضباط بين القوات على طول مشوارهم الوظيفي. ولا يختلف الحال كثيراً في القوات الجوية الخاصة 21 و23. ويحتوي كل سرب من الطائرات sabre على نحو 60 رجلاً ولدى كل قوة نحو 16"جندياً" تحت قيادة نقيب. [22]


    القوات الجوية أفراد القوات الجوية متخصصون في عمليات الإدراج المحمولة جواً بواسطة الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والطائرات ذات الأجنحة الدوارة (على الرغم من تدريب جميع أفراد القوات الجوية الخاصة نوعاً ما في هذا المجال). ويستطيع أفراد القوات الجوية بقيادتهم الطائرات على ارتفاع كبير نقل الأفراد والمعدات في قلب ميدان المعركة وأبعد بكثير عن الحافة الأمامية لمنطقة المعركة دعماً لـISTAR أو العمليات الهجومية الخاصة بهم.

    ويتم تدريب العاملين في ثلاثة أشكال رئيسة لتسلل المظليين: خط أساسي ثابت وارتفاع عال مع فتح المظلة من مستوى منخفض (HALO) ، وارتفاع عال مع فتح المظلة من مستوى عال (HAHO). وتتضمن عمليات التسلل HALO سقوط حر طويل يليه فتح المظلة عند مستوى منخفض بحيث [23] يتعرض المظلي للظهور وإطلاق النار لأقل فترة ممكنة. ويجب أن تحلق الطائرات فوق المناطق القريبة من منطقة الهبوط لتفعيل الهبوط مخاطرة بالتضحية بالمهمة في حالة كشفها. أما في عمليات الإدخال HAHO يتم السماح للطائرات بإنزال المشغلين من ارتفاع أكبر بكثير من منطقة الهبوط، وبالتالي تقل مخاطر المخاطرة بالمهمة. يغادر المشغلون الطائرة وعلى الفور يفتحون المظلة التي تسمح بالانحدر لمسافة طويلة. ولتجنب نقص الأكسجين يتم إمداد المظليين بالأوكسجين لمساعدتهم على البقاء على قيد الحياة في الهواء المنضب على ارتفاع عال وبملابس دافئة لحمايتهم من الظروف البيئية القاسية.


    قوات القوارب أفراد قوات القوارب متخصصون في تقنيات النقل عن طريق المياه. ويتم تدريب العاملين على الغوص باستخدام نظم التنفس بدائرة مفتوحة ومغلقة، ومهارات الملاحة شبه السطحية، والاقتراب من الشاطئ أو السفن الجارية، وتسليم المتهمين في جرائم التخريب البحرية. ويتم الكثير من هذا التدريب بواسطة قوات القوارب الخاصة.

    و إحدى أهم أشكال النقل الزورق Klepper. وكانت أول زوارق قابلة للطي تابعة للقوات الجوية الخاصة قد صُممت خلال الحرب العالمية الثانية لتستخدمها قوات الكوماندوز على أساس التصاميم الموجودة. وتم استخدام زوارق Klepper الألمانية منذ الستينيات. وتشمل وسائل النقل الأخرى زوارق Gemini القابلة للنفخ والتي تستخدم في المقام الأول لإرسال مجموعات صغيرة من الجنود للصعود إلى الشاطئ دون أن يُكتشفوا، والزوارق المصنوعة من الألياف الزجاجية والتي تحمل اسم Rigid Raiders وهي زوارق دورية سريعة وأكبر حجماً ويمكنها أن تحمل عدداً أكبر من الأفراد أو البضائع على الشاطئ. ويمكن الدخول إلى المياه بواسطة الطائرات ذات الأجنحة الدوارة والهبوط بالمظلات. في الحالة السابقة تحوم طائرة هليكوبتر [24] فوق الماء وببساطة يقفز الأفراد إليها. أما النزول إلى الماء جواً ففيه مخاطر كبيرة على المعدات والأسلحة والمعدات الأخرى المحفوظة بإحكام داخل حقيبة جافة.

    ويتم أيضاً تدريس نشر القوات من الغواصات. ولكن للخروج من الغواصة مخاطر كبيرة نظراً لتأثير الضغط في الأعماق (الخدر بالنيتروجين والتسمم بالأوكسجين)، والبرد، والمخاطر الكامنة في استخدام أجهزة التنفس الميكانيكية تحت الماء. [26]


    قوات التنقل أفراد قوات التنقل متخصصون في مجال تقنيات الإدراج بواسطة المركبات، مثل أفراد قوات التنقل الذين ينتمون لـمجموعة الصحراء بعيدة المدى في الحرب العالمية الثانية، وتسمح قوات التنقل بنقل دورية أكثر استدامة في المركبة إلى قلب ساحة المعركة ولكن ذلك يشكل تحديات لوجستية وحمائية للقوات.

    ويُتطلب من الأفراد اكتساب المهارات في مجال صيانة المركبات عبر مجموعة من المركبات التي تستخدمها الفرقة، ولا سيما حين القيام بدورية الفرصة فيها محدودة لدعم القتال. وتشمل المركبات (Jackal (MWMIK و Land Rovers و Supacat HMT [28] و Honda 350 cc Quad Bike و CRF450X و Honda 250 cc motorbike [29].


    قوات الجبال أفراد قوات الجبال متخصصون في تنفيذ العمليات على علو شاهق وفي التضاريس الجبلية التي تتطلب مهارات فائقة في تسلق الجبال، وتسلق الجليد، والتزحلق على الجليد والبقاء على قيد الحياة في الطقس البارد. ويتم التدريب في الصحراء وسلاسل الجبال في جميع أنحاء العالم. ويتم إعارة الأعضاء الذين يُظهرون قابلية خاصة للجيش الألماني حيث يخضعون لتدريبات تستغرق 18 شهراً في جبال الألب مع مرشدين في بافاريا. وقد شارك عدد من أعضاء القوات الجبلية في الحملات العسكرية والمدنية الرئيسة على بعض أعلى القمم في العالم على الرغم من أن ذلك كان فيه خسائر. [31]


    حفظ الأمن جميع أفراد القوات البريطانية ملزمون بموجب قانون الأسرار الرسمية [32] ، ويخضعون للفحص على مختلف المستويات. ويُتطلب أن تتم إجازة أفراد القوات الخاصة بمستويات أعلى من الكثير من القوات العسكرية. [33]

    وبعد نشر عدد من الكتب رفيعة المستوى عن الفرقة يتطلب اختيار المرشحين التوقيع على اتفاقية بعدم إفشاء المعلومات بالإضافة إلى واجباتهم بموجب قانون الأسرار الرسمية [34] وقد استخدم أعضاء الفرقة السابقين الذين كتبوا أبحاثاً قبل الاتفاقية اسماً مستعاراً مثل آندي ماكناب وكريس رايان. وتشمل الكتب من هذا النوع كلاً من الروايات غير الخيالية والروايات الخيالية المبنية على أساس التجارب التي مر بها الكاتب.

    ولدى الحكومة البريطانية سياسة دائمة تقتضي عدم مناقشة القوات الجوية الخاصة أو عملياتها، كما تصرح الحكومة بالقليل من التصريحات الرسمية المتعلقة بأنشطتها. وعند إعطاء التقارير عن العمليات العسكرية عادة ما لا يكون هناك أي ذكر لمشاركة القوات الجوية الخاصة أو غيرها من القوات الخاصة في هذه العمليات. ومنذ بدء العمل بنظام D-Notice البريطاني المخصص للصحافة البريطانية أثناء الحرب العالمية الثانية كان أي ذكر لعمليات القوات الجوية الخاصة أحد فئات التقارير التحذيرية أو الخاصة بعدم الإفصاح.

    ويتم الإعلان عن الميداليات التي تُمنح للأفراد بطريقة عادية ورسمياً عن طريق جريدة لندن جازيت. ومع ذلك يكون الفوج أو السلاح الأصلي الأم للفرد -إذا كان لديه- واقعاً وموفراً للغطاء الأمني في بعض الأحيان. ولا يتم نشر الظروف المحيطة بمن قتلوا أثناء تأديتهم عملهم بشكل روتيني. وقبل عام 2006 استحق ثلاثة ضباط وسام صليب فيكتوريا: اثنان أثناء الحرب العالمية الثانية وواحد أثناء حرب جزر فوكلاند [35]. تقلد واحد فقط من هؤلاء الضباط الوسام هو الميجر أندرس لاسين (MC**) الذي قُتل في إيطاليا في عام 1945 عندما كان قائداً لسرب من قوات القوارب الخاصة. وقد رُسم على شاهد قبره شارة الفرقة لأن قوات القوارب الخاصة التي خدم فيها استمرت في ارتداء القبعات التي تحمل هذه الشارة، كما اعتُبر جزءاً من 'أسرة القوات الجوية الخاصة' على الرغم من أنها كانت فرقة منفصلة بقيادة ضابط برتبة مقدم ومشكلة خارج السرب التابع لقوات القوارب الخاصة من 1 SAS.


    الشارة
    لدى القوات الجوية الخاصة -مثلها مثل كل فرقة عسكرية بريطانية- شاراتها المميزة.
    شارة القبعة عبارة عن رسم لسيف مشتعل يشير إلى الأسفل مشغول على قطعة قماش تشبه الدرع الصليبية. [36] صمم هذه الشارة العريف روبرت تيت والميداليات العسكرية وBar بفرقة لندن الاسكتلندية العسكرية تماشياً مع الممارسة المعتادة من الجيش البريطاني لعقد مسابقة لتصميم شارة قبعة عند إنشاء وحدة جديدة. وقد عُقدت المسابقة بعد انتهاء Operation Crusader. الشعار هو من يجرؤ يفوز. وقد وافق عليها الرائد ديفيد ستيرلنج حيث تم رفض الصيغتين المقترحتين 'إنزل للدفاع' أو 'اضرب ودمر' والسيف المرسوم بالشعار هو سيف الملك آرثر المسمى إكسكاليبور. وتنبع الإشارات الخاطئة إلى أن هذا السيف هو سيف ديموقليس أصلاً من مقال نُشر في المجلة العسكرية Mars and Minerva كتبه فرد مخضرم يحظى باحترام كل من الفرق العسكرية البريطانية والفرقة العسكرية المعاد تشكيلها في فترة ما بعد الحرب. وفي وقت لاحق تبين أن صاحب المقال مخطيء، ولكن ترددت القصة على ألسنة الآخرين.
    القبعة صفراء اللون. عند إعادة تشكيل القوات الجوية الخاصة في عام 1947 جرت محاولة لصنع قبعات قماشية مطابقة للقبعات الأصلية صفراء اللون التي لا زالت في حوزة المحاربين القدامى. وقد تبين أن من المستحيل صنع قبعات مماثلة من المخزونات الحالية المعتمدة من القماش الأصفر اللون من قبل السلطات البريطانية، لذلك تم التوصل لحل وسط ودون أي تفويض للإنفاق على صبغة لون جديد يعتبر أقرب درجة مقبولة يختارها وتوافق عليها لجنة من جميع الرتب في رابطة الفرق العسكرية. ويرتدي الأفراد المرتبطون الفرقة أيضاً تلك القبعات ولكن بها شاراتهم الخاصة وفقاً للممارسة المعتادة المتبعة في المملكة المتحدة. [37]



    وقد قام الملازم جوك لويس بتصميم أجنحة المظلة استناداً إلى التصميم الأساسي التابع للجيش البريطاني المتفق عليه في عام 1940 ولكن تم تعديلها لتعكس أصول الوحدة الجديدة التي تعود إلى الشرق الأوسط عن طريق الاستعاضة عن أجنحة طائر أبو منجل المقدس المنمنمة بأجنحة إيزيس التي تنتمي إلى الأيقونات المصرية المصورة في ديكور فندق شبرد في القاهرة.

    معارك الشرف

    الحرب العالمية الثانية شمال افريقيا 1940-43 طبرق 1941 غارة بنغازي عام 1942 صقلية 1943 الهبوط في جزيرة صقلية عام 1943 تيرمولي 1943 إيطاليا 1943-45 فالي دي كوماكيو 1945 اليونان ، 1944-45 الأدرياتيكي 1943 الشرق الأوسط 1943-44 نورماندي وشمال غرب أوروبا 1944-45 طوارئ الملايو ، 1948-1960 مواجهة إندونيسيا وماليزيا ، 1962-66 جزر فوكلاند 1982 غرب العراق 1991 أفغانستان من عام 2001 حتى يومنا هذا غرب العراق ، 2003-2009
    علماً بأن هذه الحروب معترف بها رسمياً ونُشرت لأول مرة في عام 1957، وهي مختصة بالأعمال التي قامت بها كتيبة 'L' الأصلية، وكل منها رقم فرق القوات الجوية الخاصة البريطانية بالحرب العالمية الثانية وكذلك فرقة قوات القوارب الخاصة والفرقة الحالية. . وتخلد الحرب العالمية الثانية ذكرى عمليتيّ غارة بنغازي عام 1942 والشرق الأوسط عاميّ 1943-1944 بوصفهما عمليتين فريدتين من نوعهما قامت بها الفرقة. ويرجع التاريخ الغريب لعملية شمال أفريقيا / 1940-43 إلى حقيقة أن شمال أفريقيا كانت المسرح الشرفي الذي قامت فيه الوحدات بتأدية الخدمة بين هذين التاريخين.
    ترتيب الأسبقية [38] [39] [40]

    تصنف القوات الجوية الخاصة ضمن فرق المشاة كما هو مبين في ترتيب الأسبقية الخاص بالمشاة. ومع ذلك ولما لها من دور فإنها تصنف 'مباشرة بعد' غيرها من التسميات (حراس المشاة و خط المشاة و البنادق). ويستخدم تعبير 'مباشرة بعد' في المنشورات الرسمية البريطانية باعتباره شكلاً من أشكال 'grace note' لتجنب دلالات ترتيبيّ أول/آخر -بروح الكلام على الأقل- حيث لا تعترف أية فرقة بدعوى أن تكون في الترتيب الأخير ويُعتبر الجميع على قدم المساواة في نطاق خدمتهم تحت مظلة التاج والبرلمان.

    وعلى الرغم من أن القوات الجوية الخاصة تعد من فرق المشاة فإنها دائماً ما تستخدم مسميات الفرسان لوحداتها الفرعية مثل القوات والأسراب.

      الوقت/التاريخ الآن هو الإثنين ديسمبر 10, 2018 7:44 pm